英国决定不针对美国可再生柴油实施拟议的反补贴税 | 《生物柴油杂志》
英国贸易救济局于9月10日宣布,将不对从美国进口的可再生柴油征收反补贴税,因为此前提议征收的关税“不符合英国的经济利益”。
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14:16英国贸易救济局于9月10日宣布,将不对从美国进口的可再生柴油征收反补贴税,因为此前提议征收的关税“不符合英国的经济利益”。
Synhelion于9月8日宣布,已与摩洛哥政府签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在该国南部坦坦省建设一座大型商业合成燃料工厂。
拜耳于9月9日宣布,已与全球领先的可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)生产商内斯特(Neste)达成最终商业协议,将共同扩大拜耳新金®(newgold®)冬油菜的种植规模。
东南欧最大的综合能源生产商OMV Petrom投资约1.15亿欧元(1.335亿美元),对罗马尼亚Petrobrazi炼油厂的电力基础设施进行了现代化改造。
拜耳与全球领先的可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)生产商内斯特已达成一项商业协议,将共同扩大拜耳“newgold”冬油菜的种植规模。
美国大豆协会对美国能源部和国税局本周采取的举措表示欢迎,这些举措使“45Z清洁燃料生产抵免”政策更加清晰易行,该政策是支持国内生物燃料生产及美国大豆需求的重要工具。
美国能源部于9月8日发布了其45ZCF-GREET模型的更新版本,该模型用于计算45Z清洁燃料生产抵免的燃料排放率。该机构此前曾于2026年6月对该模型进行过更新。
美国国税局于8月8日发布了关于45Z清洁燃料生产抵免的指导意见,其中提供了用于计算该抵免额的2026年排放率表,并给出了其他指导意见,包括关于使用粪便衍生燃料和再生农业实践的内容。
总部位于日本的非营利、非政府船舶分级协会——日本海事协会(ClassNK)于9月8日宣布,已根据其运营的可持续航空燃料(SAF)认证计划“ClassNK可持续认证计划”,颁发了首份认证证书。
印度发展最快的航空公司阿卡萨航空(Akasa Air)于9月9日宣布,该公司于9月8日成功执飞了一趟商业航班,所用燃油为由巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corporation Ltd.)供应的、掺有1%可持续航空燃料(SAF)的常规航空涡轮燃料。
Axens于9月7日宣布,已与Wison Engineering签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在探索在全球可持续航空燃料(SAF)和eSAF项目(包括费-托合成路径)方面的合作机会。
韩国能源公司GS Caltex于9月9日宣布,将向全球物流服务商DHL Express供应可持续航空燃料(SAF),这标志着其SAF供应业务进一步扩展。