总部位于日本的非营利、非政府船舶分级协会——日本海事协会（ClassNK）于9月8日宣布，已根据其运营的可持续航空燃料（SAF）认证计划“ClassNK可持续认证计划”，颁发了首份认证证书。
这标志着ClassNK SCS正式投入全面运营，该计划于2024年10月成为亚洲首个获得国际民用航空组织批准的计划。
这是全球第三个、亚洲首个可持续航空燃料（SAF）认证计划，已于2025年8月正式投入运行。
该认证由日本海事检验质量保证有限公司（N3KQA）作为认证机构，颁发给木材生产商小湾森有限公司（Kowanomori）。
因此，与可持续航空燃料（SAF）相关的经济运营商现在有了一个新选择——正如一个实际认证案例所展示的那样——即可以根据ClassNK SCS标准，通过认证机构以符合地区实际情况的方式获得SAF认证。
从认证的角度来看，目前已建立起支持各地区可持续航空燃料（SAF）供应链发展的环境。
ClassNK SCS认证申请现正持续受理中。
在国际航空领域，根据国际民航组织（ICAO）的《国际航空碳抵消与减排计划》，必须减少碳排放。
与传统航空煤油相比，SAF可显著减少二氧化碳排放。
然而，要使SAF被认定为符合CORSIA要求的燃料，供应链中所有需接受认证的经济运营商必须从一家在国际民航组织（ICAO）批准的SCS框架下运营的认证机构处获得认证。
作为亚洲首个获得国际民航组织（ICAO）批准的可持续航空燃料（SAF）认证计划，ClassNK表示，将持续扩大其认证机构网络，同时引领亚洲及更广泛地区可持续航空燃料认证框架的制定工作。
通过这些举措，ClassNK将支持符合CORSIA标准的燃料国际供应链的建设以及可持续航空燃料（SAF）供应的扩大，从而为国际航空业的脱碳进程作出贡献。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-09-09T13:48:45.037Z
英文原标题：Asia’s 1st ICAO-approved SAF-certification scheme enters full operation
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