Licella于8月4日宣布对与Quadrise签署的联合开发协议（JDA）进行修订，此举是基于两家公司于2025年3月宣布的合作关系。
Quadrise 为航运和重工业领域开发并供应成本更低、排放更少的替代燃料和生物燃料。
Licella 专有的 Cat-HTR™ 水热液化（HTL）技术，能够将丰富的生物质残余物和生物废弃物（包括林业和农业残余物）转化为高质量、可持续的生物油。
这种生物油可以进一步升级、混合或精炼成低碳液体燃料。
HTL技术被全球公认为生产可持续燃料的最有前景的途径之一，可用于航运等减排难度较大的领域；包括马士基·麦金尼·穆勒零碳航运中心在内的多家领先机构均强调，该技术具备按海运业所需规模生产低碳生物油的能力。
根据2025年3月签署的联合开发协议（JDA），Quadrise与Licella一直开展合作，共同推进将Licella的生物油作为Quadrise的bioMSAR™和bioMSAR Zero™燃料的潜在经济高效原料的应用。
根据《联合开发协议》（JDA），已在澳大利亚和英国开展了实验室测试，这使各方能够更深入地了解向海运业供应可持续的HTL衍生生物油所需的技术进步。
因此，在进行柴油发动机测试之前，修订后的《联合开发协议》（JDA）现制定了一项不具约束力但更具针对性的开发计划，其中包括各方各自燃料技术联合测试的更新时间表。
Licella 将贡献其在可扩展的 HTL 生物油生产方面的专业技术，而 Quadrise 则将提供船用燃料方面的专业知识和市场准入渠道。
如果今年下半年对精炼后的Licella HTL生物油进行的最终实验室测试顺利完成，各方计划启动初步的船用柴油机试点测试。
在此之后，Quadrise 和 Licella 计划开展更大规模的第三方发动机测试，以此为推进商用船舶试航奠定基础。
“Quadrise乳液技术与Licella的HTL技术所提供的丰富原料相结合，为生物MSAR™在海事行业的规模化应用开辟了一条前景日益广阔的道路，同时也为缓解其他生物原料带来的价格压力提供了一种潜在途径，”Quadrise首席执行官彼得·博鲁普表示。
Licella首席执行官伦·汉弗莱斯补充道：“航运业需要能够真正实现规模化的可持续燃料解决方案，而这正是Licella的Cat-HTR™技术所能提供的——充足且低成本的原料，足以应对这一挑战的规模。 我们与 Quadrise 的合作将两项高度互补的技术结合在一起，凭借 Quadrise 在海事市场的专业知识和燃料领域的经验，我们看到了一个极具吸引力的机遇，可以加速推出可大规模应用且具有成本竞争力的低碳船用燃料。 这份修订后的协议体现了我们关系的牢固性以及我们对未来发展道路的共同信心，我们期待携手推进测试和商业化进程。”
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-08-17T13:10:03.835Z
英文原标题：Licella signs amended joint-development agreement with Quadrise
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