FutureFuel公司于8月10日公布了第二季度财报，称尽管该期间工厂曾停产，但生物柴油产量仍显著增长。预计下半年产量将进一步扩大。
FutureFuel公司在阿肯色州贝茨维尔运营着一座年产能为59 MMgy的生物柴油工厂。由于市场环境严峻，该公司于2025年年中暂停了该生物精炼厂的运营。随着市场环境好转，该工厂于今年早些时候恢复了生产。
第二季度，生物燃料业务板块产量达840万加仑，高于2025年同期的200万加仑。该期间，贝茨维尔工厂的运行产能利用率为额定产能的56%。FutureFuel目前预计，下半年工厂的产能利用率将有所提升。
“尽管第二季度期间一家生物柴油工厂停产超过三周，但生物燃料板块的产量仍同比增长21%，这是因为监管政策更加明晰，以及2026年和2027年的强制性可再生燃料生产目标刺激了国内生产，” FutureFuel董事长兼首席执行官罗兰·波莱特（Roeland Polet）表示。“第二季度生物燃料毛利润为1010万美元，而去年同期为毛亏损1350万美元，这反映出工厂可靠性提高、处理量增加以及生产经济性改善。 我们的生物柴油产量持续攀升，预计第三季度的产量将超过第二季度水平。”
FutureFuel首席财务官罗斯·斯帕克斯指出，该公司已与一家第三方签署了一份为期四年的协议，旨在将45Z清洁燃料生产及小型生产商税收抵免变现。 “我们预计在2026年下半年，将通过变现这些税收抵免获得2200万美元的总收益，其中第三季度约为300万美元，第四季度为1900万美元，”她表示。
FutureFuel的生物燃料业务部门第二季度营收达5290万美元，较去年同期增长178%。这一增长主要得益于4Z税收抵免政策框架的进一步明确，以及可再生燃料标准（RFS）下的可再生燃料配额（RVO）达到创纪录高位。
2026年第二季度的毛利润为1,010万美元，而上年同期则为1,350万美元的毛亏损，这反映出受销量增长和更强劲的定价表现驱动，公司业绩实现了显著改善。 尽管FutureFuel表示其仍持续受益于显著的原料选择灵活性，但投入成本的上升已部分抵消了成品价格环境带来的有利影响。 如先前披露，FutureFuel在2026年第一季度确认了910万美元的套期损失，而第二季度的业绩反映出相应规模的收益，因为相关实物库存已售出，此前确认的套期成本也得以收回。
据FutureFuel称，得益于更有利的监管环境，2026年第二季度生物燃料细分市场的状况持续改善。第二季度生物燃料产能利用率提升至56%，随着监管政策清晰度的提高，预计2026年下半年销量将进一步增长。 用于生产生物燃料的大豆油及其他原材料的投入成本依然居高不下，预计这将在短期内继续影响生物燃料每加仑销售的毛利润。
原文来源：Biodiesel Magazine
英文原标题：FutureFuel reports higher biodiesel production volumes for Q2 | Biodiesel Magazine
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