加氢处理植物油（HVO），也称为可再生柴油，正引领着德国柴油混合燃料市场的销售趋势。
HVO的使用量约为20.5万吨，与去年同期相比显著增加。
据德国油料和蛋白质作物促进协会（UFOP）称，原因在于温室气体（GHG）配额义务将从2025年的10.6%提高至2026年的12%， 自2026年1月1日起追溯性取消对某些以废弃物为原料的生物燃料的“双重计入”规定，以及规定2025年和2026年义务年度的配额义务不得通过使用前一年度的超额完成量来履行。
然而，UFOP给出的主要理由是，根据柴油标准，法定掺混率上限为7%。
根据德国联邦经济事务和出口管制局（BAFA）的数据，5月份生物柴油消费量为263,600吨，与上月相比基本持平，但同比增幅接近39%。
与此同时，HVO的使用量大幅上升，本年度前五个月达到270,700吨，远超上一年度的64,900吨。
柴油消费总量约为240万吨，较上月增长16%。
包括HVO在内的生物柴油掺混配额为9.3%，较上年同期增长2个百分点。
4月份，该数据达到11.3%，首次突破两位数。
根据柴油燃料标准，生物柴油的配额上限为7%。
UFOP估计，若按日历年进行线性外推，HVO消费量将达到约65万吨，生物柴油消费量将达到205万吨。
不过，展望2027配额年度，UFOP指出，消费趋势可能不会以同样的方式持续下去。
根据修订后的温室气体减排配额法案，配额义务将大幅上升，增幅为5.5%，升至17.5%。
不过，受配额义务约束的石油公司可以将任何未使用的温室气体减排配额用于抵消目的。
UFOP预计，配额的增加将抵消这些配额量，这意味着实物需求将维持在2026年的水平。
将2027年（提高至17.5%）和2028年（提高至19.5%）的配额义务提前实施——这是生物燃料协会呼吁、并经联邦议院批准的举措，其政治目的正是如此。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-08-07T13:28:11.214Z
英文原标题：Renewable diesel consumption in Germany increases sharply
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