艾默生已获得泰克尼普能源（Technip Energies）授予的合同，将为SkyNRG可持续航空燃料（SAF）工厂提供自动化技术——这是欧洲首座专门的SAF绿地生产设施。
艾默生表示，其DeltaV™集成控制与安全系统（ICSS）将有助于确保该首创设施的安全、可靠的投产及长期运行性能，同时降低项目风险。
目前正在德尔夫泽尔建设中的新可持续航空燃料（SAF）生产设施，将助力荷兰履行欧盟关于可持续航空燃料的强制性要求。
该设施预计将于2028年全面投产，届时年产量将达到约100,000公吨可持续航空燃料（SAF）。
该工厂将把废弃油脂转化为一种可持续的直接替代燃料，该燃料可与传统航空煤油混合使用，且无需对飞机或加油基础设施进行改造。
该项目还将支持遵守《ReFuelEU航空法规》的要求，该法规规定，从2025年起，欧盟各机场供应的所有航空燃油中，可持续航空燃料（SAF）的含量必须至少达到2%，到2050年这一比例将提高到70%。
“建设欧洲首个专门生产可持续航空燃料（SAF）的设施，是扩大SAF生产规模、支持航空业脱碳进程的重要一步，”SkyNRG公司DSL-01项目现场负责人巴特·罗森达尔（Bart Rosendaal）表示。 “与Technip Energies和Emerson等经验丰富的合作伙伴携手合作，有助于确保我们从投产第一天起就能交付一座安全、可靠且面向未来的工厂。”
作为一座全新建设的工厂，该工厂将以数字化为基石，从一开始就采用先进的自动化技术，以确保高效、可靠且安全的运营。
该ICSS将包含艾默生的DeltaV分布式控制系统和DeltaV安全仪表系统，提供过程控制、安全停机以及火灾和气体检测功能。
艾默生的 AMS Device Manager 工厂资产管理软件将通过提供来自智能现场设备的设备数据、运行状态分析及高级诊断信息，助力高效调试和持续维护。
这些系统将负责管理所有工艺单元，包括用于生产可持续航空燃料（SAF）的加氢处理酯类和脂肪酸（HEFA）工艺、一个先进的原料预处理单元，以及基于Technip Energies专有高效蒸汽甲烷重整技术的现场制氢厂。
这些措施将共同确保设施的实时可视化以及稳定、一致的运行，从而有助于提高可靠性并优化吞吐量。
艾默生将提供端到端的项目服务，运用现代项目管理策略和数字技术，以降低工程复杂性并优化运营。
ICSS 与各种模块化生产单元之间的无缝集成将有助于简化调试工作，而采用分布式 CHARMs 的 DeltaV 电子汇流装置则可降低现场布线基础设施成本，并提供足够的灵活性以适应后期设计变更。
“像SkyNRG的可持续航空燃料（SAF）生产设施这样的项目，代表了能源和可持续燃料的未来，”艾默生过程系统与解决方案业务总裁内森·佩图斯表示。 “对于这类复杂且首创的工厂而言，在工程初期就进行协调，并采用完全集成的自动化架构，是确保项目成果可预测以及长期保持稳定运营表现的关键。”
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-09-17T13:09:52.000Z
英文原标题：Emerson selected to automate Europe’s 1st greenfield facility dedicated to SAF
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