内斯特公司（Neste）于9月16日宣布，将延长与美联航（United Airlines）现有的协议，继续为从美国芝加哥奥黑尔国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场起飞的航班供应与常规航空煤油混合的可持续航空燃料（SAF）。
该协议的延期进一步巩固了Neste与美联航之间的长期战略合作，彰显了双方通过推广使用可持续航空燃料（SAF）来助力减少航空业温室气体（GHG）排放的共同愿景。
根据延期后的合同，Neste向联合航空在阿姆斯特丹的交付将于2026年6月开始，并持续至2026年8月。
根据该合同，向芝加哥奥黑尔机场供应可持续航空燃料（SAF）的工作将于2026年7月开始，并计划持续至2027年6月。
根据协议，内斯特将向美联航供应与传统航空煤油混合的“Neste MY 可持续航空燃料™”。
“美联航是全球首家在常规运营中使用混合可持续航空燃料（SAF）的航空公司，此后多年来，我们不断证明该燃料可在日常飞行中大规模应用——包括成为首家在芝加哥奥黑尔机场采购并使用混合可持续航空燃料的航空公司，”美联航首席可持续发展官劳伦·莱利表示。 “我们继续与内斯特（Neste）在两大洲开展合作，这体现了我们对可持续航空燃料（SAF）既可获得又可大规模推广这一共同信念。”
2025年，美联航使用了超过83,000公吨（约合2,770万加仑）的可持续航空燃料（SAF），较上年增长104%，根据公开报告，这使其成为当年美国主要航空公司中可持续航空燃料使用量最大的航空公司， 并将可持续航空燃料的使用范围扩展至新泽西州纽瓦克、华盛顿特区和得克萨斯州休斯顿的三个枢纽机场；至此，该航空公司在其七个国内枢纽机场中已有六个开始使用可持续航空燃料。
特别是在芝加哥奥黑尔机场，美联航于2024年8月成为首家采购并使用混合型可持续航空燃料（SAF）的航空公司。
就每日航班起飞量而言，奥黑尔机场是美联航最大的枢纽机场，也是该航空公司最重要的全球门户之一，因此成为在日常运营中扩大混合可持续航空燃料（SAF）使用规模的关键地点。
自2022年以来，美联航一直在阿姆斯特丹史基浦机场使用Neste MY SAF燃料。
美联航是全球首家在日常运营中使用可持续航空燃料（SAF）的航空公司。
美联航表示，将利用可持续航空燃料（SAF）及其他措施减少温室气体排放，并致力于实现到2050年达到净零排放的目标。
“与美联航达成的这项扩展协议涵盖了两个主要航空区域内的两座国际机场，这证明了我们双方都坚信可持续航空燃料（SAF）在减少航空相关温室气体排放方面发挥着至关重要的作用，”Neste公司高管卡尔·尼伯格表示。 “通过继续在美联航的两个关键枢纽机场提供可持续航空燃料，我们证明了可持续航空燃料是一种易于获取且可扩展的解决方案，我们期待延续双方长期以来的合作。”
Neste的可持续航空燃料（SAF）由可再生原料制成，例如废弃食用油和动物脂肪废料。
SAF经认证，与传统航空煤油按最高50%的比例混合后可用于商业用途，并能与现有机型发动机及加油基础设施无缝兼容。
目前，Neste的全球可持续航空燃料（SAF）年生产能力为150万吨（约5.15亿加仑），预计到2027年，随着Neste鹿特丹炼油厂扩建工程的完工，该产能将增至220万吨（约7.5亿加仑）。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-09-16T12:38:27.581Z
英文原标题：Neste, United Airlines extended agreements for SAF supply in US, Netherlands
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