劳斯莱斯（Rolls-Royce）旗下现有的mtu 4000系列发动机已获得国际船级社DNV颁发的甲醇适用性证书。
借此，DNV 确认了这一技术方案，该方案将使新建的罗尔斯·罗伊斯船用推进系统未来能够改装为甲醇双燃料运行模式。
“二氧化碳立法的未来充满不确定性，这促使许多船东越来越希望在推进系统和燃料方面拥有更大的灵活性，”罗尔斯·罗伊斯动力系统公司全球海事与采矿业务高级副总裁卢卡斯·科勒表示。 “通过甲醇适用证书，我们向客户保证，一旦甲醇燃料供应充足，他们将来就能使用甲醇作为船舶燃料。”
早在2025年，劳斯莱斯就在德国腓特烈港的试验台上成功测试了全球首台完全由甲醇驱动的高速船用发动机。
自那时以来，劳斯莱斯已在各种试验台上，完成了甲醇在单燃料和双燃料模式下的运行测试，累计运行时间超过5,000小时，并对此进行了分析。
“这些全面的研究成果为我们的甲醇改造方案奠定了坚实基础，”科勒表示。“我们认为，绿色甲醇将成为未来广泛应用于各类船舶领域的重要燃料，特别是对于近海船舶、渡轮和超级游艇而言。凭借这一认证，我们在甲醇发展路线图上又迈出了重要一步。”
据罗尔斯·罗伊斯公司称，绿色甲醇在燃烧时产生的氮氧化物和颗粒物排放量远低于柴油；若以“从油井到尾气”的全生命周期标准进行评估，其二氧化碳碳足迹也远低于化石燃料。
劳斯莱斯表示，该公司正在对未来技术进行有针对性的投资，并不断拓展其在可持续燃料领域的专业知识。
其目的是为客户提供有效的方法，以减少其二氧化碳排放量。
早在2021年，劳斯莱斯就已根据DIN EN 15940标准，对其关键的mtu发动机系列进行了测试并批准其可使用加氢处理植物油（HVO）及其他可持续燃料。
作为与德国电子燃料（eFuel）制造商 Ineratec 合作的一部分，该公司还于今年春季成功完成了可再生合成燃料 Matera e-Diesel® 的实验室测试。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-09-14T09:00:12.493Z
英文原标题：Rolls-Royce reaches another milestone with methanol-ready certification for mtu marine engines
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