近日，中国首个面向外国注册公务机的可持续航空燃料（SAF）合规服务在中国北京首都国际机场成功实施。 Sino Jet与中国航空燃油股份有限公司（中国航空燃油）合作，成功推行了一种创新且行业领先的SAF服务模式，使Sino Jet成为中国首家采用该模式的公务航空服务提供商，并在为在中国运营的外国注册公务机提供绿色服务方面取得了历史性突破。 此次合作填补了国际公务机在中国合规使用SAF的行业空白，并为高端公务航空的低碳转型树立了新标杆。
Sino Jet 是亚太地区领先的公务航空运营与服务提供商，在全球20多个城市设有运营基地。该公司运营和管理多架外国注册的公务机，并为众多国际公务机客户在中国提供全面的端到端运营支持服务。 Sino Jet 长期致力于推动民用航空业实现碳达峰和碳中和目标（“双碳”目标）。公司已实现自身运营的碳中和，并制定了到2035年实现整个机队碳中和的长期目标。 公司已将ESG和绿色发展原则深度融入运营支持及客户服务流程，同时持续探索公务航空领域低碳发展的新路径。
迄今为止，中国境内的可持续航空燃料（SAF）服务主要集中在商业客运和货运航空运输领域。对于运营灵活性更高、飞行场景更专业的国际公务机而言，尚未建立专门且标准化的合规服务体系。通过此次合作实施的创新服务模式，克服了机场实体供应基础设施的局限性。 该模式无需对现有机场运营或加油流程进行任何调整，同时确保可持续航空燃料（SAF）减排效益的完全归属和灵活转移。依托中国航空燃油公司成熟、全面且可复制的可持续航空燃料服务体系，中航喷气公司开创了一项专为外国注册公务机运营特点量身定制的绿色合规服务。 这有效降低了绿色转型的门槛，简化了可持续航空燃料（SAF）的申请流程，并为商务航空领域大规模采用可持续燃料提供了标准化、切实可行的中国解决方案。
此次实施标志着中国航空燃油公司成熟的创新型可持续航空燃料（SAF）服务模式首次应用于国际公务航空领域。继为常规客运和货运航空建立常规可持续航空燃料服务之后，这也标志着该公司在发展绿色民航方面又迈出了重要一步。 这一突破表明，中国航空燃料的绿色航空燃油供应体系已成功从主流商业航空扩展至公务航空领域，进一步丰富和强化了其全面的绿色航空燃油服务体系。
在启动仪式上，中国航空燃油党委员会副书记、总裁杜超表示，这一创新服务模式的实施，生动体现了中国航空燃油“通过服务模式创新推动绿色民航发展”的承诺。 他强调，该举措将在公务航空行业的低碳转型中发挥重要的示范和引领作用。他对与中国捷特航空的战略合作成果给予了高度肯定，并指出中国航空燃油将持续优化长期运营机制，进一步扩大公务航空绿色服务的覆盖范围。
中捷航空总裁吴克里斯对中国航空燃油公司的鼎力支持和深度合作表示感谢。 她表示，该首个项目的成功实施使中航捷运成为中国首家采用这一创新可持续航空燃料（SAF）服务模式的公务航空服务提供商，成功为外国注册公务机在中国合规使用可持续航空燃料开辟了专属通道，并有效解决了该行业在提供绿色服务方面长期面临的挑战。 展望未来，中捷航空将持续拓展可持续航空燃料（SAF）的多样化应用场景，深化精细化的绿色公务航空服务，并充分发挥其全球平台和服务能力。 公司将进一步深化与中国航空燃油的全面战略合作，完善绿色飞行服务闭环，支持公务航空行业的整体低碳转型，并持续为民航业“双碳”战略的实施贡献力量。
这一里程碑式的合作进一步完善了中国针对外国注册公务机的绿色服务体系。 未来，双方将持续深化战略合作，丰富碳中和飞行服务产品，推动外籍注册公务机大规模、规范化使用可持续航空燃料（SAF），并携手支持航空业的高质量、可持续和低碳发展。
原文来源：Biodiesel Magazine
英文原标题：China's first SAF compliance service for foreign-registered business jets successfully implemented | Biodiesel Magazine
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