奥伦公司于8月5日宣布，已在波兰格但斯克炼油厂启用一座海运中转码头，这标志着该集团一项关键物流项目已圆满完成。
该设施使炼油产品和原料能够在炼油厂与油轮之间直接转运，从而省去了中间运输环节。
该码头设计年吞吐量超过180万公吨，目前已迎来首批船舶，这些船舶从炼油厂装载了船用柴油（MGO），并运送了用于生物燃料生产的脂肪酸甲酯（FAME）。
该项目还具有很强的波兰特色，其实施工作主要由波兰本土企业承担。
“位于格但斯克马特瓦维斯瓦河畔的奥伦（Orlen）海上中转码头是一个具有战略重要性的项目，将提升波兰燃料物流的安全性和效率，”奥伦管理委员会主席伊雷内乌什·法法拉（Ireneusz Fąfara）表示。 “该项目缩短了供应链，提高了格但斯克炼油厂的运营灵活性，并增强了我们的运营独立性。我们特别高兴的是，波兰企业在建设这一先进设施的过程中发挥了主导作用。这表明，波兰企业有能力按照最高的技术和组织标准，交付具有战略重要性的项目。”
新码头拥有一条380米长的码头，设有两个完全相同的泊位，可同时停靠两艘船舶。
每个泊位可停靠最大载重吨位（DWT）达10,000吨、最大船长130米、 船宽17.6米，吃水5.8米，并配备四套工作压力为10巴的自动双向船用装卸臂，每小时装卸能力高达500立方米（132,086加仑）。
该码头将处理第一类和第二类基础油的出口业务，这些基础油除其他用途外，还用于生产发动机油和液压油；低硫船用柴油，用于船舶的主机和辅助机械；以及二甲苯，作为化工行业的溶剂使用。
此外，还将负责进口脂肪酸甲酯（FAME）和废弃食用油甲酯（UCOME）、乙醇，以及用于提高汽油辛烷值的添加剂MTBE和ETBE。
位于格但斯克马特瓦维斯瓦河畔的奥尔伦（Orlen）海运中转码头预计在运营首年将接待约100艘船舶，并处理约50万吨货物。
新设施将降低物流成本，提高供应灵活性，减少对公路和铁路运输的依赖，并降低对格但斯克和格丁尼亚外部港口设施的依赖。
其最终年处理能力可达约180万至200万吨产品。
该项目耗资近1.342亿美元。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-08-06T14:39:27.000Z
英文原标题：Orlen opens strategic marine terminal on Martwa Wisła River in Gdańsk, Poland
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