伍兹霍尔、玛莎葡萄园岛和楠塔基特蒸汽船管理局于8月28日接收了一批可再生柴油，同时该局对其最大船只“岛家号”（M/V Island Home）的测试工作也在继续进行。
该机构于2025年夏季首次对R99进行了测试，结果令人满意，但供应链问题和成本上升使得继续使用这种燃料变得困难。
在与该机构的燃油供应商Diesel Direct协商后，确定了一家替代燃油供应商，董事会批准将试用期延长至2026年12月31日。
在此期间，该管理局将额外支付165,000美元，采购最多200,000加仑的燃料，供运营伍兹霍尔至玛莎葡萄园航线的“岛家号”（M/V Island Home）渡轮使用。
“我们对R99的初步测试结果非常令人鼓舞，因此，继续在不同的运行条件下对这种生物柴油进行试运行，并评估其效能，这一点至关重要，”总经理亚历克斯·克里斯卡表示。
“如果这种燃料的使用范围扩大，与之相关的附加费将需要计入我们的运营成本，但为了港口社区的利益，我们有责任探索这一可能性，”克里斯卡补充道。
该机构车队中所有发动机的制造商均认可使用R99燃油，其中包括约翰迪尔、EMD和卡特彼勒。
这种名为R99的燃料，其化学成分与该机构目前使用的超低硫船用柴油相同，但其原料是近期死亡的生物质。
它可与传统柴油互换使用，无需对发动机进行任何改装，且可与传统柴油混合使用，不会造成任何问题。
根据对燃料的分析（包括原料生产与运输、燃料生产与分销以及成品燃料使用过程中的排放），R99可使全生命周期温室气体排放量至少减少50%，最高可达78%，具体减少幅度取决于原料投入情况。
这种燃料在西海岸已使用多年，成效显著。
自1960年以来，伍兹霍尔、玛莎葡萄园岛和楠塔基特岛轮渡管理局一直为美国东北部的楠塔基特岛和玛莎葡萄园岛提供全年无休的交通生命线。
该机构是通往这些岛屿的最大渡轮运营商，每天为乘客、汽车、团体和卡车提供最频繁的班次。
2024年，往返这些岛屿的旅客超过290万人次，各类车辆近67.4万辆。
原文来源：Biobased Diesel Daily 原文日期：2026-09-04T13:40:52.000Z
英文原标题：Woods Hole, Martha’s Vineyard and Nantucket Steamship Authority continues pilot use of renewable diesel
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